Saya ingat betul tentang bagaimana guru di SD memberikan pelajaran kepribadian dengan menganalogikan sebuah pohon. Semakin pohon itu tumbuh besar dan rindang,
Keputusan Go-Jek untuk menurunkan tarif dan insentif untuk pengemudi disambut negatif oleh para pengemudi mitranya. Dinilai mengurangi potensi penghasilan, para pengemudi mengancam
Go-jek kembali melebarkan layanan aplikasinya dalam pembaruan terakhir untuk perangkat Android. Kali ini Go-Jek menghadirkan layanan Go-Busway yang mengintegrasikan layanan Transjakarta dengan
Sebagaimana yang sudah direncanakan pada bulan Juni lalu, Go-Jek akhirnya merealisasikan integrasi antara layanannya dengan Transjakarta yang kemudian menghasilkan layanan baru bernama
Saking seringnya dirundung permasalahan teknis, Go-jek dikabarkan telah mengakuisisi perusahaan teknologi asal India yang nantinya akan diperuntukkan sebagai divisi teknologi untuk startup
Go-Jek merevolusi cara masyarakat berbelanja kebutuhan sehari-hari. Opsi “shop” yang sebelumnya ada kini disempurnakan menjadi Go-Mart yang mengizinkan para pengguna memesan produk
App-based ojek service becomes the current trend in Indonesia. Being initiated by Go-Jek, the segment sees GrabBike, Blujek, and the newly-launched LadyJek
Layanan ojek berbasis aplikasi memang menjadi primadona. Tak hanya Go-Jek dan GrabBike, kini hadir pula BluJek dan LadyJek yang menawarkan layanan mirip.