Xiaomi EV mengumumkan bahwa model produksi Xiaomi SU7 Ultra telah mencatatkan rekor baru di sirkuit Nürburgring Nordschleife.
Dengan waktu putaran 7 menit 4,957 detik, SU7 Ultra diklaim menjadi mobil listrik mewah tercepat di lintasan legendaris tersebut. Pencapaian yang diraih pada percobaan pertama ini disebut menegaskan posisi Xiaomi di segmen kendaraan listrik berperforma tinggi.
Keberhasilan ini didukung oleh teknologi fundamental pada mobil, seperti motor listrik, baterai, unit kontrol motor (motor control unit), sistem kendali sasis dengan torque-vectoring, dan desain aerodinamis.
Model produksi Xiaomi SU7 Ultra mengadopsi rancangan kendaraan yang telah teruji di lintasan, termasuk konfigurasi tiga motor (dua motor V8s dan satu motor V6s) yang sama persis seperti prototipenya.
Kombinasi ini menghasilkan total tenaga maksimum hingga 1.548 PS. Kemampuan ini memungkinkan akselerasi dari 0–100 km/jam hanya dalam 1,98 detik (dengan pengurangan one-foot rollout), dan kecepatan maksimum melebihi 350 km/jam. Kendaraan ini juga dirancang dengan 21 komponen serat karbon untuk distribusi bobot yang optimal.
Xiaomi EV menyatakan bahwa lintasan balap merupakan lingkungan pengujian tertinggi untuk menyempurnakan teknologi, kualitas, keandalan, dan keselamatan kendaraan di bawah kondisi ekstrem seperti kecepatan tinggi dan panas berkelanjutan.
Catatan waktu yang diraih ini dipandang sebagai wujud dari dedikasi Xiaomi EV dalam menyempurnakan teknologi kendaraannya.
Selain pencapaian rekor, Xiaomi EV juga telah menjalin kerja sama strategis dengan Nürburgring dan resmi menjadi mitra premium sirkuit tersebut. Sebagai simbol dari kolaborasi ini, sebuah tikungan baru di lintasan Grand Prix kini dinamai “Xiaomi Curve.”
Selain itu, Xiaomi EV juga resmi menjadi anggota Industry Pool Nürburgring, sebuah program pengujian dan pengembangan yang bergengsi bagi industri otomotif.
Melalui kemitraan ini, Xiaomi EV menegaskan komitmen jangka panjangnya dalam berinovasi. Xiaomi akan memanfaatkan Nürburgring sebagai laboratorium terbuka untuk menguji dan mengembangkan teknologi generasi berikutnya, dengan tujuan meningkatkan standar performa kendaraan listrik di masa depan, tidak hanya di lintasan balap, tetapi juga untuk penggunaan di jalan raya.
Disclosure: Artikel ini disusun dengan bantuan AI dan dalam pengawasan editor.
